fuguebach: (fugue_classic)
[personal profile] fuguebach

учебные права

Недавно ко мне обратился мой младший. Хочет приехать, поглядеть на страну, в которой родился.
В свои шестнадцать он уже учится вождению и имеет учебные права.

Эта вроде бы филькина грамота позволяет в Монреале водить машину в присутствии опытного водителя. Типа практиковаться.

Ну вот, он интересуется, а можно ли ему будет так же рулить и в Израиле?

Честно, я слегка испугался. В Израиле такое трудно представить.

А потом подумал: а ведь не только такое анекдотичное предложение может случиться.




Понятно, что в Израиле подобные права не действуют.

И вообще - все иначе.  В Израиле вообще не существует отдельно прав ученических (le permi d'apprenti), ни испытательных (permis probatoire), но обычные права облагаются разными ограничениями, связанными с возрастом и стажем.


испытательные права

Мало того - у меня и страховка ограничена определенным возрастом водителя.

Так что, если кто из гостей попросит поводить машину - стоит вспомнить и условия полиса.


Но есть один аспект, который ни мы ни местные власти не учитываем. Наши права легко признаются за границей, хотя правила там могут сильно отличаться.


В Израиле я преспокойно снимал машину по канадским правам, а в Канаде - по израильским. Нигде не было никакой проблемы. Но не стоит забывать, что я водил в Канаде десять лет, а до этого тринадцать - в Израиле, и все нюансы мне прекрасно известны.


Поэтому я просто хочу проинструктировать тех израильтян, кто собирается съездить (или поехать на длительный срок) в Канаду, или, наоборот, канадцев, собирающихся посетить Израиль.






Кстати, условия вождения в Канаде почти ничем не отличаются от штатовских. Я, по крайней мере, не заметил разницы.


Во-первых, система светофоров.


Израильские светофоры практически всегда дифференцированы, зеленый свет означает что можно ехать вперед и налево.

Или обязательно присутствует отдельный светофор для поворота.
Повсюду нарисованы стрелки.
Если светофор направляет только вперёд - нарисована стрелка вперёд. Если только влево - стрелка влево.
Если прямо и влево двойная стрелка - значит можно и туда и туда, не беспокоясь о встречных машинах.

НЕ НУЖНО ПРОПУСКАТЬ ВСТРЕЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ

У них наверняка красный.

Это я для приезжих канадцев.
Как только загорелся зеленый - смело вперед или налево.
А если налево отдельный светофор - так это сразу видно.



А вот израильтянам в Канаде нужно быть осторожнее.
Отдельный сигнал для поворота налево там крайне редок, и, привыкшие к комфорту израильтяне, могут не подумав начать пересекать встречную линию, по которой в своем праве несутся разные авто.





На очень оживленных перекрестках и в Канаде случаются отдельные светофоры на поворот, но чаще это выражается в отдельном сигнале светофора. Мигающий зеленый свет означает поворот налево, то же означает одновременно горящие желтый и красный свет.



КАНАДЦЫ, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
В Израиле это означает совсем другое!
Мигающий зеленый сигнал говорит, что скоро он сменится на желтый, а красный с желтым - наоборот - что сейчас загорится зеленый, и можно трогаться.



Есть еще одна вещь, связанная со светофорами.
В Канаде (и Америке) почти повсюду разрешен поворот направо на красный свет. Разумеется, нужно пропускать тех, кто на поперечной полосе.
Исключение составляет остров Монреаля, где это запрещено.
Но стоит пересечь мост в Лаваль (по сути, пригород Монреаля) - и пожалуйста!.



В Израиле вместо поворота на красный свет устроены специальные дорожки, позволяющие влиться в движение, не ожидая на светофоре. В Монреале я их тоже пару раз где-то видел.



По поводу разметки: почти нигде в Канаде не принято делать отдельное расширение для поворота ни налево ни направо. Это значит, что заняв левую полосу вы рискуете на зеленом светофоре вдруг упереться в очередь машин, желающих повернуть налево, и ожидающих, пока встречное движение наконец закончится.



Так что, если вам надо прямо - лучше держаться правого ряда. Правда, в правом ряду могут вдруг оказаться желающие припарковаться... Или автобус. Да, жизнь нелегка.



Еще одна особенность канадско-американской разметки - это стопы. Их тут видимо-невидимо, и, если на каждом останавливаться, как нас учили, то можно свихнуться или свести с ума следующих за вами водителей.





Хотя, разумеется, на тесте следует показывать остановку на все четыре колеса, но даже полиция понимает, что четырехстоповая система - это условность. И штраф влепит только если вы нагло не остановитесь совсем. Гостю Канады следует помнить, что на стопах следует только притормаживать.
А самое главное - на перекрестке нужно пропустить всех, кто приехал на перекресток раньше. Эта четкая очередность неукоснительно соблюдается добропорядочными канадскими водителями. И не пропустить ранее приехавшего - по меньше мере невежливо.


В Израиле вместо перекрестков со стопами - круглые площади (видимо, скопированные с британских roundabout), в котрые можно вливаться почти без остановок. Незнакомых с подобным канадцев следует научить, что преимущество имеют все, кто уже на круге, но, если движение плотное, то туда не попасть, а , значит, надо протискиваться потихоньку, пока не найдется просвет.






В Беэр-Шеве трамвая нет, нет и в Монреале (пока), а вот в Иерусалиме и Торонто есть.
Насчет Иерусалима - не страшно. Он ездит по отдельной полосе, у него своя дорога, а у машин своя.





Не так в Торонто. Трамвай там - обычный транспорт. Его можно обгонять, вставать в хвост (прямо на рельсы), оттого он и ползет еле-еле по городу. Так что не удивляйтесь. если что этому страннтму средству передвижения.






А вот, с чего вдруг мне пришло в голову дописать эти дополнительные инструкции.


Сегодня увидел в Беэр-Шеве школьный автобус. Он выглядел не так. как американский, но лампочки мигали, дети после школы садились.
А вокруг шмыгали автомобили, и слева и справа.
Небось, водители ругались, чего он тут встал.




Так вот, в Канаде за такое им мало бы не показалось.


Запомните: увидите школьный автобус (не узнать это желтое чудище невозможно), который остановился и мигает огнями, - тут же замрите!
Обгонять этот автобус запрещено категорически! И по встречной полосе тоже движение останавливается!


В общем, где бы наши права ни признавались, а с правилами стоит ознакомиться. А главное - быть внимательными.


From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.
Page generated Jun. 25th, 2017 01:58 am
Powered by Dreamwidth Studios